尊敬的伙伴：

当您打开这一页的时候，我们已经有了第一次友好的接触，我是摩氢科技的创始人王戈，感谢您和您的团队来了解摩氢的产品，我相信我的伙伴将用最真诚的态度面对您的需求，也非常欢迎您对我们的产品多提宝贵意见！

2016年的时候我还是投资人，有朋友推荐我去看一个企业，说这家企业是做甲醇燃料电池的，有改变中国能源结构的非常新的产品。因为看好未来的发展潜力，我当时毫不犹豫地和合伙人对这个公司投了2000万，最后这个公司的产品技术有许多不足的地方，经历了2年时间市场化失败，后来我就退出了这家企业。总结惨痛的失败教训，我认为主要原因是之前的产品缺乏落地运营的经验，在实际推广使用过程中，产品设备故障频繁、效率低、能耗高、寿命短等多种问题都难以解决。

2018年再次出发创立摩氢科技，我的身份从投资人变成了创业者，我们开始研究解决方案，全世界奔走去寻找真正成熟的甲醇燃料电池技术。我们当时在研究欧洲燃料电池技术的时候，关注到有一家欧洲燃料电池企业叫SerEnergy，这家企业在甲醇高温燃料电池产业化方面是做得是最好的，正好他们的创始团队离开了原来的企业，我就联合了几家企业，2019年共同在丹麦创立了蓝界科技（Blue World），将甲醇高温富氢燃料电池技术引入了中国。另一家企业是日本东芝，东芝在甲醇燃料电池方面从事了几十年的技术研究，主导的“Ene-Farm”产品已经走进了日本千家万户，2019年10月摩氢正式与日本东芝达成合作，将甲醇低温富氢燃料电池发电、在线除一氧化碳选择性催化等关键技术引进中国。

摩氢的两条技术路线均属于国际领先技术，经历了两年多时间研发迭代目前已陆续开发成功，两个系列的产品都通过了第三方检测机构的严格检测，开始在不同领域应用示范，目前，己经开始在5G通讯基站、南疆牧区、文旅民宿及国家大熊猫自然保护区示范应用，解决各种离网用电刚需。

在我整个创业的过程中，经常有朋友来问我，为什么选择一个还在起步期的行业并坚持至今？我是一个非技术出身的人，技术类的问题确实不是我擅长的，但是这个问题让我思考了很久，中国是世界上最大的甲醇生产国、消费国、定价国，如果甲醇取代石油，将改写中国能源格局，中国的甲醇制备技术已经成熟，但甲醇重整燃料电池技术仍有瓶颈需要突破，摩氢科技应当承担起了这个使命，也有能力成为甲醇燃料电池产品应用的领军企业，成为中国能源革命的先行者。

最后非常感谢和我们一起走来以及即将一起走下去的合作伙伴和同事，摩氢科技有今天的发展离不开你们的支持，我会继续用的“成就客户、成就员工、成就股东、成就摩氢”的理念开发我们的产品和经营我们的公司，期待您的合作。

王戈